Jarrupääsylinteri otettu irti ja kumpikin mutteri ja jarruputki lähti irti helposti, oikein yllätti.
Kun kaverin kanssa ruvettiin purkamaan sylinteriä ja lukkosokka otettiin irti niin kuului legendaarinen sproing ääni ja mäntä sun muut osat lenteli ympäri tallin lattiaa.
Ensiömännästä oli kiertynyt irti akseli joka pitää jousen paikallaan. No luultavasti kaikki osat löytyivät ja saatiin kasattua sylinteri uusilla tiivisteillä ja oli muutenkin siistin näköinen sylinteri.
Ensiömännän kasaaminen ei olisi onnistunut yksin kun meinasi kädet loppua kesken.
Moottorin irto osia tuli myös puhdistettua että voi kasailla puhtaita osia kun moottorin kasaus on ajankohtainen.
Vesipumppua ja laturiakin tuli tutkittua ja laturiin joutuu tekemään jotain, ainakin hiilet vaihtamaan.
Ensimmäinen paikkakin tuli hitsattua syylärin alapalkkiin ja oli mukavaa kun koriinkin sai jo näkyvää aikaan. Tästä nuo korihommat sitten alkavat.
